OBWÓD  ZWROTNICOWY  Z  PRZEKAŹNIKIEM
JRR  ORAZ  JRY  ( patrz schemat ) 

1. Najpierw coś nieco o ( raczej rzadko obecnie stosowanych ) przekaźnikach.

1. Przekaźnik JRR  jest przekaźnikiem 3- położeniowym. Posiada on zestyki dostosowane do częstego wyłączania dość znacznych prądów. 
Na górnej płycie umieszczone są rdzenie z nawiniętymi cewkami oraz umieszczone w czterech rzędach zaciski, oznaczone N, A ,A, R. Lewe zaciski, oznaczone literą N z numeracją od 1 do 9, służą do przestawiania zwrotnicy w położenie zasadnicze. Prawe zaciski, oznaczone literą R z numeracją od 11 do 19 służą do przestawiania zwrotnicy w położenie przełożone. Zaciski A łączące zestyki przekaźnika w stanie biernym, umieszczone po lewej stronie, mają te same oznaczenia cyfrowe, co zaciski N, a umieszczone po prawej stronie - oznaczenia cyfrowe zacisków R.
Zaciski N7 - N9 oraz R17 - R 19 mają wzmocniony docisk zestyków.
Gdy przekaźnik znajduje się w stanie zasadniczym, wówczas zwarte są  parami styki N7-R7,N8-R8 i N9-R9. Styki N1-N6 oraz R11-R16 są w stanie zasadniczym przekaźnika rozwarte.
Gdy przekaźnik zostanie wzbudzony przez cewkę 1, nastąpi zwarcie styków parami N1 i N2, N3 i N4 oraz N5 i N6, a rozwarcie styków N7 i R17, N8 i R18 oraz N9 i R19. 
Wzbudzenie przekaźnika poprzez zasilanie cewki 3 powoduje zwarcie parami styków R11i R12, R13 i R14, R15 i R16, a rozwarcie styków N7 i R17, N8 i R18, N9 i R19.
Zaciski N1 i N8, N7 i R11, N3N9 i R13 oraz A8 i A18 połączone są ze sobą na stałe.
Cewka 2 służy do podtrzymania kotwicy przekaźnika w stanie przyciągniętym, w jednym lub drugim położeniu krańcowym, w czasie, gdy napęd jest w trakcie przekładania, a zasilanie cewki 1 lub 3 zostało przerwane.

2. Przekaźnik JRY jest przekaźnikiem indukcyjnym dwufazowym, trzystawnym. Posiada dwa uzwojenia - lokalne (220V) oraz kontrolne o napięciach 10V( dla obwodów torowych) , 110V lub 220 V ( dla obwodów zwrotnicowych). Gdy przekaźnik nie jest zasilany, tarczka zajmuje położenie środkowe. Natomiast, gdy zasilane są oba uzwojenia - lokalne i kontrolne- tarczka obraca się w jednym lub drugim kierunku, zależnie od kąta przesunięcia fazowego napięcia uzwojenia kontrolnego.

UWAGA !!!!. PRZY STOSOWANIU TEGO TYPU PRZEKAŹNIKÓW NALEŻY SZCZEGÓLNIE ZWRACAĆ UWAGĘ NA ZGODNOŚĆ FAZ PRZY JAKICHKOLWIEK PRACACH SIECIOWYCH. ZMIANA KOLEJNOŚCI FAZ SPOWODUJE ODWROTNĄ KONTROLĘ POŁOŻENIA ROZJAZDU

2. Opis obwodu nastawczego.

Cały obwód zwrotnicowy można podzielić na trzy osobne obwody : 
    - obwód kontrolny
    - obwód sterujący
    - obwód nastawczy

· Obwód kontrolny.
W obwodzie tym w sposób ciągły kontroluje się położenie napędu zwrotnicy, przekaźników pomocniczych ( Pm + i Pm -), ochronnego (Or) i nastawczego (N). Kontrolowane są również wszystkie żyły kabla nastawczego. Przekaźnik zasilany jest napięciem lokalnym 220V ( zaciski L1 i L2) oraz kontrolnym z transformatora o przekładni 220/110V ( zaciski C1 i C2). Transformator oddziela galwanicznie zasilanie uzwojenia lokalnego do kontrolnego, przez co uzyskuje się większą niezawodność działania urządzeń w przypadku zwarcia żył kabla. Dopiero zwarcie miedzy dwoma parami żył może spowodować niewłaściwe działanie.
Obwód lokalny zasilany jest w obwodzie :

220 ~, bezpiecznik 2A, Kn ( faza lokalna), bezpiecznik 2A, 220 ~.

Położenie przekaźnika Kn jest zależne od fazy napięcia kontrolnego w obwodzie :

110V ~, N Ż, żyła 3, M, SI 3-2, żyła 1, N Ż, Or Ż, Pm - Ż, Pm +Ż, Kn(C1-C2), NŻ, żyła 2, SII 12-13, Z4, ~

Ponieważ prąd kontrolny przepływa przez wszystkie żyły kabla, to przerwa na którejkolwiek z nich spowoduje natychmiastowe odwzbudzenie się przekaźnika Kn. Natomiast zwarcie pomiędzy żyłami 1 i 3 lub 2 i 4 oraz 1 i 4 lub 2 i 3 spowoduje przerwę w zasilaniu uzwojenia lokalnego przekaźnika Kn. Zwarcie żył 1 i 3 lub 2 i 4 nie zostanie natychmiast wykryte przez obwód. Dopiero podczas przekładania napędu nastąpi przepalenie się bezpiecznika nastawczego 6A.
Wraz ze zmianą położenia zwrotnicy nastąpi przełączenie się zestyków SI i SII i w rezultacie zmiana fazy napięcia kontrolnego. Przekaźnik wzbudzi się w położeniu ( N lub R) zgodnym dla takiego kąta przesunięcia fazowego.
W razie rozprucia zwrotnicy nastąpi przerwanie obwodu zasilania fazy kontrolnej poprzez styki SI lub SII napędu zwrotnicowego. Obwód kontrolny zostanie również przerwany w razie wzbudzenia przekaźnika ochronnego Or lub któregokolwiek z przekaźników pomocniczych Pm.

· Obwód sterujący.
Obwód sterujący służy do wzbudzenia przekaźnika nastawczego N. 
W obwodzie tym kontrolowane jest położenie czynne wszystkich przekaźników utwierdzenia ( U, UTm) tych przebiegów, w których zwrotnica jest uzależniona. W ten sposób uniemożliwione jest przestawienie zwrotnicy, gdy ustawiony jest jakikolwiek przebieg, w którym zwrotnica ta jest uzależniona.
W celu przestawienia zwrotnicy należy nacisnąć jeden z przycisków oznaczonych symbolem (+)  i  (-), gdy na pulpicie są dwa przyciski, lub też nacisnąć (+) lub wyciągnąć (-) przycisk, gdy na pulpicie jest jeden przycisk. Spowoduje to wzbudzenie się odpowiedniego przekaźnika ( Pm+ lub Pm -), przekaźnika nastawczego N, oraz ochronnego Or. 
Podczas przestawiania zwrotnicy np. do położenia przełożonego, przekaźnik Pm + zostanie wzbudzony w obwodzie:

+24V, przycisk -, Pm - , Iz , UTm , U , Or, bezp. 2A, - 

Chociaż w obwód zasilania jest również włączone uzwojenia przekaźnika Or , to jednak nie zmieni on stanu biernego na czynny, ponieważ natężenie prądu jest do tego celu niewystarczające. Przekaźnik Or  jest przekaźnikiem prądowym o oporności uzwojenia 1 W a jego prąd roboczy wynosi 320 mA. Natomiast przekaźniki Pm są przekaźnikami na prąd stały o napięciu 12 V i oporności uzwojenia 1000 W .
W obwodzie wzbudzenia przekaźnika Pm płynie prąd o natężeniu :

I₁ = U/R = 24 x 10³/1001 » 24 mA
gdy tymczasem, do wzbudzenia przekaźnika Or wymagane jest natężenie prądu ok. 290 mA. 
Po wzbudzeniu przekaźnika Pm - następuje przerwanie obwodu zasilania uzwojenia przekaźnika Kn, wobec czego przekaźnik ten przechodzi w stan bierny. Wobec tego powstanie następujący obwód wzbudzenia przekaźnika Or.
Do oporności uzwojenia przekaźnika Pm ( R3) dołączono dwie równoległe gałęzie, mianowicie : jedną zawierającą połowę oporności opornika R którą we wzorze oznaczono jako R₁, drugą, zawierającą oporność uzwojenia NIII oraz NI przekaźnika nastawczego N i połowę oporności opornika R, którą we wzorze oznaczono jako R₂.



Po podstawieniu wartości R1 = 50 Ω , R2 = 50 + 50 + 50 = 150 Ω , R3 = 1000 Ω otrzymamy :



Biorąc pod uwagę oporność uzwojenia przekaźnika Or która wynosi 1 Ω , całkowita oporność obwodu R_c wyniesie :
                                                    R_c = R_z + 1 = 36,2 + 1 = 37,2 Ω
 Prąd całkowity płynący przez uzwojenie przekaźnika Or wynosi:                 


Ponieważ prąd wzbudzenia przekaźnika Or wynosi 290 mA, wobec tego przekaźnik ten przejdzie w stan czynny w obwodzie :

+, oporność 50 W , Pm -, Pm + Ż , Kn Ż, IZ , UTm , U , Or , bezp. 2A, -

Przekaźnik Or oprócz sprawdzenia, czy zwrotnica może być przestawiona, spełnia inne funkcje ochronne. Mianowicie, chroni przed szkodliwymi następstwami, które mogłyby powstać na skutek przypadkowego przedostania się napięcia do obwodu sterowania, np. na skutek uszkodzenia izolacji przewodów pomiędzy przekaźnikiem ochronnym Or, a przekaźnikiem Pm. Gdy na obwodzie pojawi się dodatnie napięcie, to przepaleniu ulegnie bezpiecznik 2A, przy ujemnym potencjale nie wzbudzi się natomiast przekaźnik Or i dalszy proces związany z przestawieniem zwrotnicy będzie wstrzymany.
Do układu włączono przekaźnik Pm o napięciu znamionowym wynoszącym 12 V, chociaż obwód zasilany jest napięciem 24 V. Uzyskuje się przez to znaczne zmniejszenie czasu jego zadziałania ( zamiast 300 około 100 ms) od chwili naciśnięcia przycisku. 

Po wzbudzeniu się przekaźnika Or następuje wzbudzenie przekaźnika nastawczego N w obwodzie :

+, Or , NIII , Pm -, Pm + Ż , Kn Ż, IZ , UTm , U , Or , bezp. 2A , -

Styki przekaźnika N pracują w obwodzie nastawczym napędu zwrotnicowego.
W razie naciśnięcia obu przycisków zwrotnicowych przekaźnik Or nie zostanie wzbudzony, a zatem nie nastąpi również wzbudzenie przekaźnika nastawczego N.
W razie uszkodzenia izolowanego odcinka zwrotnicowego przestawienie zwrotnicy będzie możliwe dopiero po zerwaniu plomby i naciśnięciu przycisku pIZ .

· Obwód nastawczy.
Obwodem nastawczym napędu zwrotnicowego steruje przekaźnik N typu IRR. W stanie zasadniczym, przekaźnik ten znajduje się w stanie biernym. Podczas przestawienia zwrotnicy do położenia zasadniczego (+) przyjmuje położenie N, a do przełożonego (-) - położenie R.
Dla przestawienia zwrotnicy np. do położenia przełożonego (-) , powstaje następujący obwód nastawczy :

220V~ , bezp. 6A, N , Z1, SI _2-3, M, Z3, N , Tr1, bezp. 6A, ~.

W początkowej fazie obrotu silnika zostają przełączone styki SII , umożliwiające w każdej chwili powrotne przestawienie napędu do położenia zasadniczego. Prąd płynący przez Tr1 i prostownik zasila uzwojenie II przekaźnika nastawczego N, wskutek czego nawet po puszczeniu przycisku i odwzbudzeniu się przekaźników Pm i Or przekaźnik N pozostanie wzbudzony.  Zestyki czynne tych przekaźników zamykały obwód wzbudzenia przekaźnika N.
Po przestawieniu napędu zwrotnicowego do końcowego położenia przełożonego, zestyki napędu SI zostaną przełączone i przerwą obwód zasilania silnika M, wskutek czego przestanie płynąć prąd przez uzwojenie transformatora Tr1 prostownika Pr i kotwica przekaźnika N zostanie zwolniona. Po zwolnieniu przekaźnika nastawczego nastąpi wzbudzenie przekaźnika kontrolnego Kn.
Jeden z warunków technicznych, dotyczących schematu połączeń napędu zwrotnicowego, ustala, że musi być przewidziana możliwość powrotnego przestawienia napędu zwrotnicowego również w trakcie jego przestawiania. Przekaźnik N jest tak wykonany, że jeżeli kotwica jest podtrzymywana przez uzwojenie II, to poprzez naciśnięcie jednego z przycisków nastawczych można czynne położenie przekaźnika zmienić, włączając uzwojenie cewki roboczej I lub III dla przeciwnego kierunku obrotu silnika. Umożliwia to zmianę kierunku przestawiania napędu zwrotnicowego.